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【学习强国】汉施公路特大桥左幅沥青开始摊铺 预计4月通车

2022年04月01日    来源:     点击量:

  3月29日,在汉施公路特大桥施工现场,人员攒动,机器轰鸣,一片繁忙景象。一车车沥青混凝土运送到位,该桥左幅桥面沥青摊铺施工正式开始。

  汉施公路特大桥武汉新港江北铁路的配套工程,桥梁位于武汉工程职业技术学院附近,上跨长河、武汉新港江北铁路及武汉工程职业技术学院西侧道路。由于新港江北铁路需穿越原汉施公路、金阳二路、余泊大道等三处公路。设计单位在综合考虑后,将原有的汉施公路进行了改建设计,将部分地面道路变为桥梁,以便铁路顺利下穿公路。扩建后的汉施公路特大桥长706米,桥宽20.5米,设计双向八车道。

  “由于汉施公路是武汉东大门的出口要道,道路货车、客车车流量巨大,为确保市民出行和通行安全,我们采取半幅施工的方式,待左幅施工完成具备通车条件后,再进行右幅施工。”施工方中铁七局现场技术负责人黄伟才说道。

  当天上午,桥梁建设者首先进行边跨混凝土桥面的沥青摊铺,“这一段下层采用厚6厘米的AC-20C中粒式改性沥青和上层厚4厘米的AC-13C细粒式改性混凝土结合摊铺,这样能确保路面有较强的抗车辙性能和耐久性。”黄伟说,项目部选用两台高密实度沥青摊铺机,按施工要求调整幅宽成梯队进行不停顿联合摊铺,并按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则配合压力机进行碾压,能有效确保沥青混凝土的厚度、压实度等技术参数。

  据了解,汉施公路起于武汉市江岸区谌家矶,经新河口、武湖农场,止于新洲区施岗,全长50.63公里,是武汉市主要出口公路之一。按照施工计划,汉施公路特大桥左幅沥青摊铺作业将在4月初结束,待验收通过后,桥梁即可通车运行,届时将有效缓解汉施公路现行通行压力。

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